Нещодавно дані, оприлюднені В’єтнамською асоціацією металургійної промисловості (VSA), показують, що у 2022 році виробництво готової сталі у В’єтнамі перевищило 29,3 мільйона тонн, скоротившись майже на 12% порівняно з попереднім роком;Продажі готової сталі досягли 27,3 мільйона тонн, знизившись більш ніж на 7%, з яких експорт впав більш ніж на 19%;Виробництво готової сталі і різниця в реалізації 2 млн. тонн.
В'єтнам є шостою за величиною економікою в АСЕАН.Економіка В’єтнаму стрімко розвивалася з 2000 по 2020 рік, із сукупним річним темпом зростання ВВП 7,37%, що посідає третє місце серед країн АСЕАН.З моменту впровадження економічної реформи та відкритості в 1985 році країна щороку підтримувала позитивне економічне зростання, а економічна стабільність є відносно хорошою.
В даний час економічна структура В'єтнаму зазнає швидких змін.Після того, як у 1985 році почалися економічні реформи та відкритість, В’єтнам поступово перейшов від типової сільськогосподарської економіки до індустріального суспільства.З 2000 року сфера послуг у В'єтнамі зросла, а його економічна система поступово покращилася.В даний час сільське господарство становить близько 15% економічної структури В'єтнаму, промисловість - близько 34%, а сфера послуг - близько 51%.Згідно зі статистичними даними, опублікованими Всесвітньою асоціацією сталі у 2021 році, очевидне споживання сталі у В’єтнамі у 2020 році становить 23,33 мільйона тонн, що займає перше місце серед країн АСЕАН, а очевидне споживання сталі на душу населення займає друге місце.
В’єтнамська асоціація металургійної промисловості вважає, що у 2022 році внутрішній ринок споживання сталі у В’єтнамі знизився, ціни на матеріали для виробництва сталі коливалися, і багато металургійних підприємств перебувають у проблемі, яка, ймовірно, триватиме до другого кварталу 2023 року.
Основною галуззю споживання сталі є будівництво
Згідно зі статистикою, наданою В’єтнамською асоціацією металургійної промисловості, у 2022 році будівельна галузь буде основною галуззю споживання сталі у В’єтнамі, на яку припадатиме близько 89%, за нею йдуть побутова техніка (4%), машини (3%), автомобілі (2%), нафта і газ (2%).Будівельна промисловість є найважливішою галуззю споживання сталі у В’єтнамі, на яку припадає майже 90%.
Для В'єтнаму розвиток будівельної галузі пов'язаний із напрямком усього попиту на сталь.
Будівельна галузь В’єтнаму процвітає після економічної реформи та відкриття країни в 1985 році, а з 2000 року вона розвивається ще швидше. Уряд В’єтнаму відкрив прямі іноземні інвестиції в будівництво місцевого житлового житла з 2015 року, що дозволило будівельна галузь країни вступає в епоху «вибухового зростання».З 2015 по 2019 рік сукупний річний темп зростання будівельної галузі В’єтнаму досяг 9%, який знизився в 2020 році через вплив епідемії, але все ще залишався на рівні 3,8%.
Швидкий розвиток будівельної індустрії В'єтнаму в основному відображається у двох аспектах: житлове будівництво та громадське будівництво.У 2021 році В’єтнам буде лише на 37% урбанізований, що посідає низьке місце серед
країни АСЕАН.В останні роки у В'єтнамі неухильно зростає ступінь урбанізації, сільське населення почало мігрувати в міста, що призвело до зростання попиту на міські житлові будинки.З даних, опублікованих В’єтнамським статистичним бюро, можна помітити, що понад 80% нових житлових будинків у В’єтнамі – це будівлі нижче 4 поверхів, а зростаючий попит на житло в містах став головною силою будівельного ринку країни.
На додаток до попиту на цивільне будівництво, активне сприяння уряду В’єтнаму розвитку інфраструктури в останні роки також прискорило розвиток будівельної галузі країни.З 2000 року у В'єтнамі було побудовано понад 250 000 кілометрів доріг, відкрито кілька автомагістралей, залізниць, побудовано п'ять аеропортів, покращуючи внутрішню транспортну мережу країни.Витрати уряду на інфраструктуру також стали одним із головних факторів, що впливають на попит на сталь у В’єтнамі.У майбутньому в’єтнамський уряд все ще має низку масштабних планів будівництва інфраструктури, які, як очікується, продовжуватимуть сприяти розвитку місцевої будівельної галузі.